洒水车打不响有好几种原因，其中一种便是蓄电池电量不足，如果发动机一直处于怠速状态，打火声音一直是“嗡嗡嗡”的，跟供不上力一样，很有可能是因为蓄电池电量不足，这种情况下应该如何解决呢？

　　首先应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

　　洒水车上使用的蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3***4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。

　　免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足;黑色为电量不足，需进行补充充电;灰色或淡***为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。

　　铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的，还需注意以下两个方面：一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在***(MAX)和最小(MIN)之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。

　　电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在东北冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行;

　　二是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚***能导致蓄电池***。

　　总结：冬季气温相对而言很低，启动车子前本来就要对发动机进行预热，如若蓄电池再不给力，确实会误不少事，各位洒水车客户朋友们还是要勤做保养，才能保证洒水车的整车运行。